DIY Fan Flap Σύστημα ψύξης

[Qbrain]

Αρχική Δημοσίευση από GREMIAN

Γιατι δεν εβαλες τα 2 στην μεση να φυσουν και τα 2 στις ακρες να ρουφανε ετσι ωστε να γινεται καλη ροη του αερα.Αν φυσας με 3 αυτο που ρουφαει δεν θα μπορει να βγαλει ολο τον εισερχομενο αερα και θα στροβιλιζεται και θα παραμενει ζεστος αερας μεσα.)Δεν ξερω αν με καταλαβες

Δεν λειτουργεί έτσι. Το καπάκι δεν είναι αεροστεγης υπάρχει ένα κενό 2 χιλιοστά μεταξύ του φλαπ και της λαμπας. Επίσης στην πίσω πλευρά υπάρχουν 2 τεράστια ανοίγματα. Επόμενος και κανένα ανεμυστηρακι να τραβαγε αερα πάλι η κυκλοφορία θα ήταν καλή. Ο λόγος που έβαλα 1 να βγάζει είναι για να βοηθάει περισσότερο στην εξατμιση. Και σίγουρα είναι καλύτερο να έχεις 3 που εισάγουν αέρα παρά 2 γιατί αυτό που ψυχεις είναι νερό και όχι αέρας

[dimost]

ωραια κατασκευη
εγω στο δικο μου που τα εβαλα στο υπαρχον πλαστικο καπακι του ενυδρειου εβαλα και τα 4 να φυσανε προς τα μεσα
ο μετασχηματιστης εχει 7 ταχυτητες τον ειχα στο 1 σε μονιμη βαση και η θερμοκρασια δεν περασε ποτε πανω απο 24,5 βαθμους (το ενυδρειο μου ειναι 1,20χ44χ57)

[delta66]

Αρχική Δημοσίευση από Immortal

Αεροδυναμικό! Πολύ ωραία ιδέα! Σε λίγο καιρό θα βάλω τς δικά μου έξι 80ρια καπως έτσι... 4 στη μέση να φυσάνε και δύο στις άκρες να τραβάνε....
+100000

Aν δεις και δεν φτανει η ψυξη, και υπαρχουν ανοιγματα στο καπακι, γυρνα και τα 6 προς τα μεσα

[GREMIAN]

Αρχική Δημοσίευση από Qbrain

Δεν λειτουργεί έτσι. Το καπάκι δεν είναι αεροστεγης υπάρχει ένα κενό 2 χιλιοστά μεταξύ του φλαπ και της λαμπας. Επίσης στην πίσω πλευρά υπάρχουν 2 τεράστια ανοίγματα. Επόμενος και κανένα ανεμυστηρακι να τραβαγε αερα πάλι η κυκλοφορία θα ήταν καλή. Ο λόγος που έβαλα 1 να βγάζει είναι για να βοηθάει περισσότερο στην εξατμιση. Και σίγουρα είναι καλύτερο να έχεις 3 που εισάγουν αέρα παρά 2 γιατί αυτό που ψυχεις είναι νερό και όχι αέρας

Αυτο που ψυχεις ειναι νερο,αλλα το ψυχεις με τον αερα.Η επιφανεια του νερου ζεστενει τον αερα που βρισκεται απο πανω.Εμεις αυτο που κανουμε με τα ανεμηστηρακια ειναι να διωχνουμε αυτον τον αερα και βαζοντας κρυο απο εξω.(ειναι οπως σε ενα ''πιραγμενο '' αυτοκινητο βαζεις μεγαλυτερης διατομης εξατμηση γιατι εχεις μεγαλυτερο εργο + συμπιεση)Ακυρο παραδειγμα αλλα αυτο μου ρθε τωρα.δεν ξερω αν με καταλαβες)
Οπως και να εχει η κατασκευη σου μου αρεσε πολυ γιατι ειναι και κυμπαρικη αλλα και προσεκτικη.

Φιλικα παντα Γρηγορης

[Kotsos]

Αρχική Δημοσίευση από GREMIAN

Αυτο που ψυχεις ειναι νερο,αλλα το ψυχεις με τον αερα.Η επιφανεια του νερου ζεστενει τον αερα που βρισκεται απο πανω.Εμεις αυτο που κανουμε με τα ανεμηστηρακια ειναι να διωχνουμε αυτον τον αερα και βαζοντας κρυο απο εξω.

Το νερό ψύχεται απο την εξάτμιση, και όχι απο επαγωγή.. όσο περισσότερα ανεμιστηράκια χτυπούν την επιφάνεια, τόσο το καλύτερο..

[GREMIAN]

Αρχική Δημοσίευση από Kotsos

Το νερό ψύχεται απο την εξάτμιση, και όχι απο επαγωγή.. όσο περισσότερα ανεμιστηράκια χτυπούν την επιφάνεια, τόσο το καλύτερο..

Συμφωνω Κωστα οτι με την εξατμηση η οποια ομως εξατμηση δεν την προκαλεις με τα ανεμηστηρακια + οτι το οτι η ταχυτητα εξατμησης ενως υγρου εξαρταται απο τα ρευματα αερα που διμηουργουνται στην ελευθερη επιφανεια του υγρου που εξατμηζεται.

Φιλικα Γρηγορης

[Kotsos]

Την προκαλείς με τα ανεμιστηράκια, γιατι τα μόρια του αέρα "χτυπάνε" τα μόρια του νερού, και τα δίνουν ενέργεια για να φύγουν..
σιγουρα κάνει δουλειά ένα ρεύμα αέρα, αλλα αν χτυπά ο ανεμιστήρας στην επιφάνεια, έχεις πολύ μεγαλύτερη απόδοση..

[Qbrain]

Αρχική Δημοσίευση από Kotsos

Την προκαλείς με τα ανεμιστηράκια, γιατι τα μόρια του αέρα "χτυπάνε" τα μόρια του νερού, και τα δίνουν ενέργεια για να φύγουν..
σιγουρα κάνει δουλειά ένα ρεύμα αέρα, αλλα αν χτυπά ο ανεμιστήρας στην επιφάνεια, έχεις πολύ μεγαλύτερη απόδοση..

+100000 έτσι ακριβώς είναι, το ρευμα χρειάζεται για βοηθάει στην εξάτμιση

άρα λοιπόν, 3 φυσούν 1 τραβάει

πως λειτουργεί αυτο:
η εξάτμιση ουσιαστικά είναι η μετατροπή ενός υγρού σε αέριο χωρίς να βραζει
σχεδόν όλα τα υγρά έχουν την τάση να εξατμίζονται χωρίς απαραίτητα να ειναι σε σημείο βρασμού
κάποια εξατμίζονται γρήγορα (πχ βενζινη) κάποια αργά (πχ νερο) και κάποια καθόλου(πχ λάδια)
και η εξατμηση του νερου(και τον υπολοίπων υγρων αλλα εδω μιλάμε για νερο) εξαρτατε απο 3 παράγοντες
απο ατμοσφαιρική θερμοκρασια (θερμοκρασια αερα δλδ), οσο πιο ζεστή, τοσο μεγαλύτερη εξάτμιση
απο την επιφανεια του νερου, οσο μεγαλύτερο ενυδρείο τόσο μεγαλύτερη και η εξάτμιση, βεβαια ενα ενυδρείο 30χ30χ30 θα εχει την ιδια εξάτμιση με ενα 30χ30χ4000, δεν παιζει ρολο το υψος του γιατι η εξατμηση γινεται μόνο απο την επιφάνεια
και τελος απο την ατμοσφαιρική υγρασία, δλδ οσο ποιο πυκνή ειναι η ατμοσφαίρα σε μόρια νερου στον αέρα(απνια δλδ) τοσο ποιο δύσκολα επιτυγχάνεται η εξάτμιση.

αρα οσο ποιο ζεστος και πολύς είναι ο αερας που βάζουμε μεσα τοσο μεγαλύτερη εξάτμιση έχουμε,
α. γιατι αυξάνουμε την ατμοσφαιρική θερμοκρασία κατω απο το καπακι και
β. οσο περισσότερο αερα βάζουμε μεσα τοσα περισσότερα μορια φεύγουν απο την επιφάνεια και επίσης λογο της μη άπνοιας βοηθάμε να μειωθεί η υγρασία κατω απο το καπάκι

και επειδή το νερό ψύχεται μέσα από τη διαδικασία της εξάτμισης ο σκοπός ειναι να επιτύχουμε οσο το δυνατόν μεγαλύτερη

νομίζω οτι τώρα πρέπει να κατάλαβες GREMIAN οτι δεν εχει σχέσει με το "πειραγμένο" αυτοκίνητο που αναφερεις

φιλικά πάντα!

[netblues]

Προφανως και τα ανεμιστηρακια προκαλουν μεγαλυτερο ρευμα αερα το οποιο και επιταχυνει την εξατμιση. Καλυτερο αποτελεσμα θα ειχες με τεσσερα, και ακομα καλυτερα αν προβλεψεις ενα spray bar που να πεταει νερο στη ροη του αερα.
Ετσι δουλευουν και οι πυργοι ψυξεως εξαλλου.
Η επομενη βελτιωση ειναι να ελεγχεις τις στροφες αναλογα με τη θερμοκρασια...

[delta66]

Αρχική Δημοσίευση από Qbrain

+100000 έτσι ακριβώς είναι, το ρευμα χρειάζεται για βοηθάει στην εξάτμιση

άρα λοιπόν, 3 φυσούν 1 τραβάει

Αν εχει ανοιγματα το καπακι, χανεις ενα ανεμιστηρακι τσαμπα

[GREMIAN]

Αρχική Δημοσίευση από Qbrain

+100000 έτσι ακριβώς είναι, το ρευμα χρειάζεται για βοηθάει στην εξάτμιση

άρα λοιπόν, 3 φυσούν 1 τραβάει

πως λειτουργεί αυτο:
η εξάτμιση ουσιαστικά είναι η μετατροπή ενός υγρού σε αέριο χωρίς να βραζει
σχεδόν όλα τα υγρά έχουν την τάση να εξατμίζονται χωρίς απαραίτητα να ειναι σε σημείο βρασμού
κάποια εξατμίζονται γρήγορα (πχ βενζινη) κάποια αργά (πχ νερο) και κάποια καθόλου(πχ λάδια)
και η εξατμηση του νερου(και τον υπολοίπων υγρων αλλα εδω μιλάμε για νερο) εξαρτατε απο 3 παράγοντες
απο ατμοσφαιρική θερμοκρασια (θερμοκρασια αερα δλδ), οσο πιο ζεστή, τοσο μεγαλύτερη εξάτμιση
απο την επιφανεια του νερου, οσο μεγαλύτερο ενυδρείο τόσο μεγαλύτερη και η εξάτμιση, βεβαια ενα ενυδρείο 30χ30χ30 θα εχει την ιδια εξάτμιση με ενα 30χ30χ4000, δεν παιζει ρολο το υψος του γιατι η εξατμηση γινεται μόνο απο την επιφάνεια
και τελος απο την ατμοσφαιρική υγρασία, δλδ οσο ποιο πυκνή ειναι η ατμοσφαίρα σε μόρια νερου στον αέρα(απνια δλδ) τοσο ποιο δύσκολα επιτυγχάνεται η εξάτμιση.

αρα οσο ποιο ζεστος και πολύς είναι ο αερας που βάζουμε μεσα τοσο μεγαλύτερη εξάτμιση έχουμε,
α. γιατι αυξάνουμε την ατμοσφαιρική θερμοκρασία κατω απο το καπακι και
β. οσο περισσότερο αερα βάζουμε μεσα τοσα περισσότερα μορια φεύγουν απο την επιφάνεια και επίσης λογο της μη άπνοιας βοηθάμε να μειωθεί η υγρασία κατω απο το καπάκι

και επειδή το νερό ψύχεται μέσα από τη διαδικασία της εξάτμισης ο σκοπός ειναι να επιτύχουμε οσο το δυνατόν μεγαλύτερη

νομίζω οτι τώρα πρέπει να κατάλαβες GREMIAN οτι δεν εχει σχέσει με το "πειραγμένο" αυτοκίνητο που αναφερεις

φιλικά πάντα!

Μην τρελενεσαι!!!!Εγω στο ειπα αυτο χωρις να ξερω ποσο ανοιγμα εχεις στα πλαγια του ενυδρειου σου.Εγω στο ειπα αυτο σκεπτομενος οτι δεν εχεις αρκετο ανοιγμα και αυτο θα βοηθουσε.Αν το ξανασκεφτεις εχει νοημα το αμαξι γιατι αν δεν ειχε καθολου ανοιγαμα το καπακι σου στα πλαινα θα ανοιγες εσυ.Τεσπα,οπως και να εχει μπραβο για την κατασκευη σου .

Υ.Γ. Οτι ειπα δεν στο ειπα για να σου την "πω", συζητηση κανουμε.Το λεω γιατι αυτο αντιληφθηκα οτι καταλαβες.