buckup μπαταριες....

[polykarpos]

Καλημερα παιδια,

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΑ Κ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ!!!

το UPS έχει μια συστοιχία μπαταριών σε συνδεσμολογία "εν σειρά" για να ανεβάζει τις τάσεις αλλά μπορεί να έχει δυο συστοιχίες που να είναι μια και μια "εν σειρά" κ τις δυο μαζί "παράλληλα" για να ανεβάσει τα αμπερώρια!

αν λχ έχουμε παραπάνω απο μια μπαταρία λχ 4 , τότε κατά πάσα πιθανότητα θα είναι για λειτουργία 4Χ12Volt / 7Ah κ θα μας δίνει στην άκρη των κονέκτορ 48Volt/7Ah.

αν θέλουμε να δώσουμε μεγάλη διάρκεια στο UPS τότε θα πρέπει να του αυξήσουμε τα Ah (amperhours- αμπερώρια) ώστε λχ να έχουμε 48Volt/14Ah

για να γίνει κάτι τέτοιο θα πρέπει να κάνουμε κάτι παρόμοιο με την πρώτη συνδεσμολογία


λχ έχουμε μπαταρίες σε σειρά απο το εργοστάσιο 4Χ12Volt θα πρέπει να πάρουμε πάλι 4X12Volt κ με την ίδια δύναμε σε Αμπερώρια λχ 7Ah ΟΛΕΣ!!!

μετά θα πρέπει την εργοστασιακή συστοιχία να την βάλουμε ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ με την δικιά μας, ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΟΝΟ ΠΑΡΆΛΛΗΛΑ ειδεμή το "μπουμ" δεν το γλιτώνουμε

αν έχει μόνο μια μπαταρία των 12 Volt/ 7Ah τότε απλά μπορούμε να του βάλουμε μια μεγαλύτετης σε AmperH λχ τα διπλάσια.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΚΌΤΗΤΑ μην βάλουμε κατά λάθος το + στο - γιατί αυτά είναι λάθη με ακαριαία τραγικά αποτελέσματα!


ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Ολα τα παραπάνω είναι μόνο στην θεωρία , κατα ακρίβεια το 90% των UPS δεν θα παίξουν μπάλα από καθόλου ή μέχρι για λίγο καιρό , οι λόγοι είναι οι εξής:

Το UPS φωρτίζει την μπαταρία κ είναι φτιαγμένο να γεμίζει μια μπαταρία στα 7Αh κ οχι μια μπαταρία αυτοκινήτου 80Αh!!!!!

θα πουν μερικοί ότι όσο του δίνεις αυτό φωρτίζει αλλά είναι λάθος , δεν μπορείς με ένα φορτιστή τοίχου 12V/2A να φορτίσεις μια μπαταρία του αυτοκινήτου ούτε κ αν την αφήσεις 80 μέρες!!!


τα απλά UPS θα φορτίσουν όσο μπορούν την μπαταρία αλλά ως εκεί. μερικά βέβαια μπορεί να μην αντέξουν την συνεχόμενη φόρτωση κ να τα "παίξουν"

άλλα θα βαρέσουν alert για υπερκατανάλωση-υπεροδήγηση (overcurrent - overdrive)

Βέβαια υπάρχουν δυο βασικοί τύποι UPS που είναι τα Onlive κ interactive backup

δηλαδη άλλα γεμίζουν την μπαταρία κ μόλις πάει να κόψει το ρεύμα δίνει απο μπαταρία , κ άλλα δίνουν απο το δίκτυο συνέχεια στην μπαταρία κ αυτή συνέχεια στην έξοδο...

το δια ταύτα , το μέγιστο ασφαλές παιχνίδι που μπορεί να κάνει κανείς είναι να ανεβάσει μέχρι 20% τα Ah για να μην έχει κανένα πρόβλημα...

Αν ήταν έτσι θα αγόραζαν όλοι ένα UPS για τα KVA που θέλανε κ τότε θα αγόραζαν 5-6 μπαταρίες από τα παλιά τα bluebird τα ταξί με diesel που ήταν κάτι 120αρες , κ θα τις βάζαμε ολες μαζί κ θα δούλευε αυτόνομα για 2 βδομάδες!!!


Όσο κ να λένε μερικοί οτι μπορεί να γίνει , θα πω κ εγώ οτι τα εργοστάσια δεν θα ταν "χαζοι" να τα αφήναν έτσι..


το μόνο που μπορεί να γίνει είναι η ιδέα που θέλετε να κάνετε αλλά με εξωτερικό τροφοδοτικό για την μεγάλη μπαταρία για να μην σκορσάρει το τροφοδοτικό του UPS.. κ με προστασία απο το κύκλωμα του UPS.. δεν μπορεις να βάλεις 2 τροφοδοτικά παράλληλα

αν το UPS δεν αντέχει όπως παλιά απλά αλάξτε την μπαταρία κ αφήστε εν μέρει τις πατέντες!!